Gráfico trimestral de control de precios de los HFC en Europa. Hay un gráfico de precios para distribuidores y otro para empresas instaladoras. Comentarios están en inglés pero CNI resume en español lo más importante::
- Comparado con los precios del primer trimestre de 2021, para los gases/mezclas de alto PCA R134a, R404A y R410A se han observado aumentos considerables año tras año a lo largo de la cadena de suministro (los precios promedio aumentaron un 24 %, 17 % y 15 %, respectivamente, en comparación con los niveles de precios).
- Los precios de las alternativas son en su mayoría estables mientras que los precios del HFO-1234yf continúan con una tendencia a la baja.
- Además de la reducción gradual más estricta, se han informado cuellos de botella en la capacidad de transporte mundial y retrasos en las entregas, problemas significativos de carga y transporte debido a la escasez de mano de obra y cierres de puertos chinos (incluidos Shanghái, Shenzhen y Ningbo-Zhoushan) que conducen a una desaceleración significativa de movimiento de carga, aumento de costos, con toda la cadena de suministro afectada.
- A nivel de distribuidor, los precios de alternativas como las soluciones de mezcla de HFC/HFO aumentaron (R448A, R452A y R449A aumentaron un 13 %, 5 % y 4 %, respectivamente). Algunas empresas individuales indicaron una disponibilidad regional limitada para los siguientes refrigerantes: R1234yf y R1234ze. Para R1233zd y R515B, la disponibilidad aún parece estar restringida como resultado del cierre temporal de las plantas de producción de EE. UU. en el tercer y cuarto trimestre de 2021.
- Se informa que los precios de las autorizaciones de cuota han cambiado poco, con algunas indicaciones tentativas de aumento de los precios promedio (rango de 2,8 a 6 €/t CO2e, con un promedio de aprox. 4-5 €/t CO2e).
- En comparación con 2014, los precios del R134a son 2-5, los precios del R404A son 2-8 y los precios del R410A son 1-5 veces más altos dependiendo del nivel de la cadena de suministro.
Excerpt_Price monitoring Q1 2022_Draft_Final
